520型仪表着陆系统（ILS）-仪表着陆系统ILS-珠海铭远航空科技有限公司-

一、业务

“铭远航空”供应成套设备，包括备件供应，安装调试，飞行校验，板件修理，工厂培训，售后服务，技术咨询，备件支持，现场故障抢修，优化调整和周期巡检等业务。

二、概述

1、仪表着陆系统（ILS）给机场进近着陆航班，提供一个对准跑道中心线和一个3°下滑角的引导信息。

2、ILS520设备由LLZ521型航向信标，GP522型下滑信标，遥控器三部分组成。

3、提供技术最先进，系统架构最合理的I类、II类和III类设备性能选择，给用户提供友好的基于Windows图形软件界面，集成最新技术特点，减少系统板件数量。

4、35U标准机柜设计，降低设备安装、维护和物流成本，软件设计和认证符合严格的RTCA DO-178 B/278级标准。

三、航向信标（LLZ521）

（1）外观

航向信标机柜	12单元航向天线系统（含ADU和MCU）

（2）特性

1、载波频率：108～111.975MHz。

2、调制音频：90Hz和150Hz（单音频调制度 20%），1020Hz识别码（10%）。

3、CSB输出功率：5～30W（0.01W步进可调）。

4、SBO输出功率：0.1～1W（0.01W可调）。

5、频率稳定性：±0.0001%。

6、频率控制：频率合成器。

7、覆盖：满足国际民航组织ICAO 附件10要求。

8、监控器：双监控器冗余与/或配置，内置BIT测试。

9、RMM软件：本地或远程维护操作设备系统软件。

（3）性能

1、单发射机和双发射机配置（可选）。

2、单频和双频发射机配置（可选）。

3、12、14、16和20单元航向信标天线系统（可选）。

4、电脑IP端口访问ILS 设备RMM软件。

5、双监控器配置，冷备份或热备份系统配置模式。

6、设备故障自动诊断，一键上传下载设备参数。

7、一键打印监控参数报告。

8、遥控器IP端口连接ILS主机，实时监控设备工作状态。

9、系统随时可以从I类升级至II和III类设备性能。

10、主用电源：110～220V AC±15%，45～63 Hz，单相电。

11、备用电源：24V DC后备电池，最少工作4小时。

（4）结构

1、重量：220公斤。

2、尺寸：170(高)* 60(宽)* 60(深)厘米，35U机柜。

（5）环境

1、温度：室内 -10°C～+50°C；室外 -50°C～+70°C。

2、相对湿度：室内 0～95%（无冷凝）；室外 0～100%。

3、海拔高度：0～4500米MSL。

4、工作周期：连续无人值守。

5、风速条件：室外天线风速高达161公里/小时和天线结冰1.5厘米厚时，均能正常工作。

（6）设备清单

序号	名称	型号	数量/单位	描述
1	LLZ机柜	LLZ521	1套	含双频，双发射机，双监控器，双电源系统。
2	12单元LLZ天线系统	/	1套	含1个天线分配单元（ADU），1个监控混合单元（MCU），1套3米高天线支架系统，12根发射电缆，12根监控电缆，2个障碍灯。
3	LLZ近场监控天线	/	1套	含1套1.5米高天线支架系统，1根LLZ近场监控天线，1根监控电缆，1个障碍灯。
4	其他配件	/	1套	/

四、下滑信标（GP522）

（1）外观

下滑信标机柜	M型下滑天线系统

（2）特性

1、载波频率：328.6～335.4 MHz。

2、调制音频：90Hz和150Hz（单音频调制度40%）。

3、COU CSB输出功率：2～10W（0.01W步进可调）。

4、COU SBO输出功率：0.1-1W（0.01W步进可调）。

5、CLR CSB输出功率：0.2～1W（0.01W步进可调）。

6、频率稳定性：±0.0001%。

7、频率控制：频率合成器。

8、覆盖：满足国际民航组织ICAO 附件10要求。

9、监控器：双监控器冗余与/或配置，内置BIT测试。

10、RMM软件：本地或远程维护操作设备系统软件。

（3）性能

1、单发射机和双发射机配置（可选）。

2、单频和双频发射机配置（可选）。

3、M型捕获效应下滑信标天线系统。

4、电脑IP端口访问ILS 设备RMM软件。

5、双监控器配置，冷备份或热备份系统配置模式。

6、设备故障自动诊断，一键上传下载设备参数。

7、一键打印监控参数报告。

8、遥控器IP端口连接ILS主机，实时监控设备工作状态。

9、系统随时可以从Ⅰ类升级至Ⅱ类和Ⅲ类设备性能。

10、主用电源：110～220V AC±15%，45～63 Hz，单相电。

11、备用电源：24V DC后备电池，最少工作4小时。

（4）结构

1、重量：200公斤。

2、尺寸：170(高)* 60(宽)* 60(深)厘米，35U机柜。

（5）环境

1、温度：室内 -10°C～+50°C；室外 -50°C～+70°C。

2、相对湿度：室内0～95%（无冷凝）；室外 0～100%。

3、海拔高度：0～4500米MSL。

4、工作周期：连续无人值守。

5、风速条件：室外天线风速高达161公里/小时和天线结冰1.5厘米厚时，均能正常工作。

（6）设备清单

序号	名称	型号	数量/单位	描述
1	GP机柜	GP522	1套	含双频，双发射机，双监控器，双电源系统。
2	GP天线系统	/	1套	含1个M型GP天线分配单元（ADU），1个M型GP监控混合单元（MCU），1套15米高GP天线铁塔，3根发射电缆，3根监控电缆，1个障碍灯。
3	GP近场监控天线	/	1套	含1套5米高天线支架，1根GP近场监控天线，1根监控电缆，1个障碍灯。
4	其他配件	/	1套	/

五、遥控器和重复显示单元

（1）外观

遥控器（导航值班室）	重复显示器（塔台）

（2）特性

1、遥控器通过以太网IP接口与ILS设备通信连接。

2、遥控器通过RS-485协议与重复显示单元通信连接。

3、主用电源：110～220V AC±15%，45～63 Hz，单相电。

4、备用电源：24V DC后备电池，最少工作4小时。

（3）结构

1、重量：4kg。

2、尺寸：13.4(高) * 60(宽) * 20(深)厘米，3U机箱。

（4）环境

1、温度：室内 -10°C～+50°C。

2、相对湿度：室内0～95%（无冷凝）。

3、海拔高度：0～4500米 MSL。

（5）配置清单

序号	名称	型号	数量/单位	描述
1	遥控器	/	1套	3U机箱，安装于航管楼导航值班室。
2	重复显示单元	/	1套	3U机箱，安装于航管楼塔台控制桌面板。
3	传输设备	/	1套	/
4	其他配件	/	1套	/

六、RMM软件

RMM软件界面，提供中、英文操作语言切换，方便用户操作，维护设备。如下图。

航向信标“监控单元”显示界面（中文）	航向信标“监控单元”显示界面（英文）

七、符合标准

1、中国民航局CAAC，《航空无线电导航设备第1部分：仪表着陆系统（ILS）技术要求》，MH/T-4006.1-1998。

2、中国民航局CAAC，《航空无线电导航台（站）电磁环境要求》，GB 6364-2013。

3、中国民航局CAAC，《民用航空通信导航监视台(站)设置场地规范，第1部分：导航》，MH/T 4003.1-2021。

4、中国民航局CAAC，《航空无线电导航设备测试要求，第1部分：仪表着陆系统》，AC-115-TM-2013-01。

5、中国民航局CAAC，《中国民用航空仪表着陆系统Ⅱ类运行规定》，民航总局令第57号。

6、国际民航组织附件10，第一卷《航空电信：第一分册，无线电导航辅助设备》。第八版，2023年7月，第93次修订。

7、国际民航组织文件8071，第一卷，《无线电导航设施测试手册：第一卷，地面无线电导航系统的测试，第五版-2018》。

8、国际民航组织附件14，第一卷：机场：第一部分，机场设计与运行，2018年7月第八版，修订第15次。

八、对比

ILS520设备部分技术指标，与ICAO附件10和中国民航局（CAAC）ILS设备技术要求，对比表如下。

序号	技术指标内容	ICAO附件10技术标准	CAAC技术标准	ILS520设备技术标准
1	航向信标：载波频率容差	≤±0.0004%	≤±0.0002%	≤±0.0001%
2	航向信标(Ⅰ类)：单音频90Hz和150Hz频率误差	≤90Hz±2.5%； ≤150Hz±2.5%	≤90Hz±1.5%； ≤150Hz±1.5%	≤90Hz±0.5%； ≤150Hz±0.5%
3	下滑信标：载波频率容差	≤±0.0004%	≤±0.0002%	≤±0.0001%
4	下滑信标(Ⅰ类)：单音频90Hz和150Hz频率误差	≤90Hz±2.5%； ≤150Hz±2.5%	≤90Hz±1.5%； ≤150Hz±1.5%	≤90Hz±0.5%； ≤150Hz±0.5%

备注：对比结果分析，ILS520设备部分技术指标优于ICAO和CAAC的技术标准要求。

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