品牌: 铭远航空，中国。
型号: AWOS-210A
描述: “铭远航空”销售AWOS-210A型自动气象观测系统（AWOS）。
AWOS-210A型自动气象观测系统（AWOS）
一、业务
“铭远航空”供应成套设备，包括备件供应，安装调试，技术咨询，售后服务，备件支持，设备修理，工厂培训，软件升级等业务。
二、概述
1、自动气象观测系统（AWOS），提供机场跑道周围常规气象六要素（风向，风速，温度，湿度，气压，降水量），跑道视程，云高和天气现象等传感器数据，以及相应的监控和自动化软件集成系统。通过高精度，高可靠性的气象实时数据，保障机场航班飞行安全，提高航班运行效率，是现代航空体系中必备的基础设施之一。
2、“自动气象站（AWS）”与“自动气象观测系统（AWOS）”之间的区别：
（1）AWS是一套简易的气象观测设备，仅提供和测量机场跑道周围六要素常规气象数据（风向、风速、气压、温度、湿度和降水量）和系统软件。
（2）AWOS不仅能提供和测量机场跑道周围六要素常规气象数据，还能提供跑道视程，云高和天气现象等传感器数据，并配置有强大的监控和自动化软件集成系统。
三、特性
1、24小时监测六要素气象数据，跑道视程，云高数据和天气现象等传感器数据。
2、实时采集气象数据，超门限后及时提供视觉图形和语音告警提示。
3、强大的软件功能，简洁的软件界面。
4、通信方式：有线（光缆或电话线缆）和无线双备份通信模式（可选）。
5、供电方式：交流和直流供电。
6、采用铝合金户外防水机箱，耐腐蚀，防水防潮。
7、24小时连续工作，工作稳定性≥15年。
8、采用防雷降噪，电磁兼容等抗干扰技术，运行于各种恶劣气象环境，平均无故障时间≥1万小时。
四、AWOS户外设备框图（跑道南端、中端、北端）
五、AWOS框图
六、参数
项目名称 | 测量范围 | 最大允许误差 | 测量精度 | 备注 | |
温度 | -50～+60℃ | 0.17℃ | ±0.1℃ | / | |
湿度 | 0～100% RH | 2% RH | ±1%（≤90% RH） ±1.7%（>90% RH） | / | |
风向 | 0～360° | 3° | ±1° | / | |
风速 | 0～75 m/s | ±0.5m/s（V≤5m/s） ±10%（V>5m/s） | ±0.1m/s | V为实际风速 | |
气压 | 500～1100hPa | 0.3hPa | ±0.1hPa | / | |
降雨量 | 0～500mm | 0.1mm | ±0.4mm（≤5mm） ±2%（>5mm） | / | |
云高仪 | 0～7500m | ±10m（≤100m） ±10%（>100m） | 1m | / | |
能见度： 气象光学视程MOR | 10～50000m | ±50m（MOR≤600m）； ±10%（600m<MOR≤1500m）； ±20%（MOR≥1500m）。 | 1m | / | |
能见度： 跑道视程RVR | 10～2000m | ±10m（RVR≤400m）； ±25m（400m<RVR≤800m）； ±10%（RVR≥800m）。 | 1m | / | |
背景亮度 | 0-40000cd/m2 | 10% | / | / | |
风杆高度 | 3～10米。 | / | |||
供电方式 | 交流电源(220V AC±15%，45～63Hz，单相电)，直流电源。 | / | |||
通讯方式 | 有线 | RS-232 | 通信距离≤15米。 | / | |
RS-485 | 通信距离≤1公里。 | / | |||
光缆 | 通信距离≤20公里。点对点或光环网模式。 | / | |||
无线 | 移动网络 | 5G全网通 | / | ||
5G网桥 | 通信距离≤20公里（信号无遮挡）。 | / | |||
工作环境 | 1、温度：室内 -10°C～+50°C；室外 -50°C～+70°C。 2、相对湿度：室内0～95%（无冷凝）；室外 0～100%。 3、海拔高度：0～4500米MSL。 4、工作周期：连续无人值守。 5、风速条件：室外天线风速高达161公里/小时和天线结冰2厘米厚时，均能正常工作。 | ||||
七、设备清单
序号 | 设备名称 | 型号 | 数量/单位 | 描 述 |
一、AWOS系统户外探测设备清单（安装在跑道南，中，北端位置）。 | ||||
1 | 自动气象站 | / | 2套 | 含温度，湿度，气压，风向，风速，雨量传感器，10米高铝合金易折风塔，数据采集机箱，障碍灯，避雷针等，安装在跑道南端和北端位置（下滑台附近）。 |
2 | 独立测风站 | / | 1套 | 含风向，风速，雨量传感器，10米高铝合金易折风塔，数据采集机箱，障碍灯，避雷针等。安装在跑道中端位置。 |
3 | 云高仪 | / | 2套 | 安装在跑道南端和北端位置（下滑台附近）。 |
4 | 前向散射仪 | / | 2套 | 含铝合金易折杆，供电单元，安装在跑道南端和北端位置（下滑台附近）。 |
5 | 天气现象传感器 | / | 1套 | 含铝合金易折杆，供电单元，安装在跑道南端位置（下滑台附近）。 |
6 | 背景光亮度计 | / | 1套 | 安装在跑道南端位置（下滑台附近）。 |
二、AWOS系统数据处理终端设备清单（安装在航管楼机房）。 | ||||
1 | 中央数据处理服务器 | / | 2套 | / |
2 | 电脑终端 | / | 5套 | 台式电脑终端，安装在航管楼塔台，站调，气象室等。 |
3 | KVM切换器 | / | 1套 | / |
4 | 跑道灯光数据采集单元 | / | 1套 | / |
5 | GPS时钟同步服务器 | / | 1套 | / |
6 | AWOS系统应用软件 | / | 1套 | / |
7 | 对外数据输出服务器 | / | 1套 | / |
8 | 机 柜 | / | 4套 | / |
9 | 交换机 | / | 1套 | / |
10 | 校准设备 | / | 1套 | / |
11 | 备 件 | / | 1套 | / |
12 | 其它配件 | / | 1套 | / |
八、安装工程
（1）2021年9月，“铭远航空”完成了中国新疆省于田机场，AWOS系统的设备供应，安装，调试，培训。
跑道南端AWOS设备（ILS下滑台站），如下图。
（2）跑道中端AWOS设备，如下图。
九、符合标准
1、中国民用航空局CAAC,《民用航空气象电码标准》，MH/T4016.6-2008。
2、中国民用航空局CAAC，《民用航空气象地面观测规范》，AP-117-TM-02R1。
3、中国民用航空局CAAC，《民用航空气象，第9部分：自动气象观测系统数据输出格式标准》，MH/T4016.9-2011。
4、中国民用航空局CAAC，《民用航空自动气象观测系统技术规范》，AP-117-TM-2018-03R1。
6、中国民用航空局CAAC，《民用机场气象观测资料处理系统技术规范》，AP-117-TM-2012-04。
7、中国民用航空局CAAC，《易折易碎杆塔通用技术要求及检测规范》，AC-137-CA-2014-01。
8、ICAO，附件3。
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