产品中心

一、业务

“铭远航空”提供设备供应，安装调试，技术指导，飞行校验地面调试，板件修理，工厂培训，售后服务，技术咨询，备件支持，设备故障修理，优化调整和周期巡检等交钥匙工程。

二、概述

1、DVOR给民航机场进出港航班，提供一个相对DVOR台的方位引导信息，确保飞机在空中飞行时相对地球磁北和DVOR台之间的精确定位。

2、提供技术最先进，系统架构最合理的设备性能选择，给用户提供友好的基于Windows图形软件界面，集成最新技术特点，减少系统板件数量。

3、35U标准机柜设计，降低设备在安装、维护和物流成本，软件设计和认证符合严格的RTCA DO-178 B/278级标准。

三、外观 

DVOR设备主机  

DVOR天线系统

DVOR天线切换单元ASU

 遥控器（远程控制单元）

四、特性

（1）载波信号

1、频率：108 ～ 117.975 MHz。

2、输出功率：25 ～ 100W（1W步进可调）。

3、频率稳定性：≤±0.0002%（2ppm）。

4、频率控制：频率合成器。

5、覆盖：320公里，在视距传播11000米高空。

（2）30Hz AM基准信号

1、调制音频：30Hz±0.1%，1020Hz±0.1%。

2、调制深度：30%±2%（30Hz AM），10%±2%（识别码1020Hz AM）。

（3）30Hz FM可变信号

1、副载波频率 ：9960Hz±1Hz。

2、调制深度：30%±2%。

3、调制频率： 30Hz±0.1%。

4、调频指数：16±1。

（4）性能

1、台站方位可调：在0 ～ 360°范围内，0.01°步进可调。

2、台站方位误差：±1°。

3、监控器：双监控器冗余与/或配置，内置BIT测试。

4、电脑IP端口访问设备RMM软件，基于网络化本地，遥控，RMM维护软件实时同步联动。

5、天线数量：1根载波天线，48根边带天线，Alford Loop天线。

6、单发射机和双发射机配置（可选），双机冷/热备份设置（可选）。

7、监控软件图形化设计，操作容易，简洁方便。

8、系统告警信息实时声、光、电完好性指示。

9、多级用户权限实现设备不同管理权限与运行维护。

10、全生命周期的日志记录查询、分析、打印等功能。

11、设备重要参数，设备运行状态支持图形化显示。

12、设备运行历史数据自动保存，回放，分析等功能。

13、符合中国民航局CAAC，《航空无线电导航备，第2部分：甚高频全向信标（VOR）技术要求》，MH/T 4006.2-1998 。

14、符合国际民用航空公约ICAO，附件10，航空电信，第1卷，《无线电导航设备要求》。

15、主用电源：110 ～ 220V AC±15%，45 ～ 63 Hz，单相电。

16、备用电源：48V DC后备电池，最少工作4小时。

（5）结构

1、重量：240公斤。

2、尺寸：170(高)* 60(宽)* 60(深)厘米，标准35U机柜。

（6）环境

1、温度：室内 -10°C ～ +50°C；室外 -50°C ～ +70°C。

2、相对湿度：室内 0 ～ 95%（无冷凝）；室外设备 0 ～ 100%。

3、海拔高度：0 ～ 4500米MSL。

4、工作周期：连续无人值守。

5、风速条件：室外天线风速高达161公里/小时和天线结冰2厘米厚时，均能正常工作。

6、冰和雪：2厘米冰涂层，可忽略不计方位误差。

7、冰雹：至少1厘米大小，室外天线系统没有外部损坏。

五、设备清单

六、遥控器和重复显示单元

（1）特性 

1、遥控器通过以太网IP接口与设备和重复显示单元通信连接。

2、主用电源：110 ～ 220V AC±15%，45 ～ 63 Hz，单相电。

3、重量：6公斤。

4、尺寸：13.4(高)* 60(宽)* 20(深)厘米，标准3U机箱。

（2）环境 

1、温度：室内 -10°C ～ +50°C。

2、相对湿度：0 ～ 95%。

3、海拔高度：0 ～ 4500米 MSL。

（3）配置清单 

1、遥控器，1套，3U机箱。

2、重复显示单元，1套，3U机箱。

3、传输设备，1套。

（4）外观 

七、RMM软件 

RMM软件特点如下：可视化设计；本地和远程状态显示信息同步；发射和监控参数定期自检；日志实时记录、查询；用户等级管理。

RMM软件提供中、英文操作界面，方便用户操作和维护设备，如下图所示。

DVOR“主机工作状态”显示界面（中文）

DVOR“天线检测”显示界面（中文）

八、标准

1、中国民航局CAAC，《航空无线电导航设备 第2部分：甚高频全向信标（VOR）技术要求》，MH/T-4006.2-1998。

2、中国民航局CAAC，《航空无线电导航台（站）电磁环境要求》，GB 6364-2013。

3、中国民航局CAAC，《民用航空通信导航监视台(站)设置场地规范 第1部分：导航》，MH/T 4003.1—2021。

4、中国民航局CAAC，《航空无线电导航设备测试要求 第二部分：多普勒甚高频全向信标》，AC-115-TM-2013-02。

5、国际民航组织ICAO，附件10，航空电信，第1卷，《无线电导航设备要求》。

6、国际民航组织ICAO，8071文件，第3册，《无线电导航设备测试手册》（1972年）。